スタウト
お久しぶりの更新です
今、うちの工房にお手伝いで来てくれている芸術家さんの車ですが
素敵な車なんです
こちらです
トヨタ スタウト
確か私が小さい頃に見たトラックだと思うのですが・・・
こういった車に乗るのもいいなぁ
それにしてもこの車 ぱっと見は大きいですが
運転席が狭い！！昔の人はやっぱり小さかったんだよねぇ
車
日産ティアナ
何故？日産ティアナ？？
leeパパがちょっと気になる車だから・・・
それもあるけど、以前制作のお手伝いをさせていただいた
佐川美術館・楽吉左衞門館のお茶室（石の部分の制作）がティアナ
のＣＭに使われていますよろしければ見てください
↑クリックで映像が見れます
ミニ クラブマン
今日は、時々行くショッピングモールに行ってきました
すると、そこにはミニのクラブマンが展示されていました
こちらはクーパーSでしょうか？
そして
結構室内が広いことに、leeママと驚きました
なんだか欲しくなって来ましたよぉ
カタログを取り寄せちゃおうかなぁ
３万キロ達成！！
うちの愛車スバルステラちゃんが1年１１ヶ月で３万キロを走破！！
それも、昨日まで気にもしていなかった走行距離なのですが
本日、エンジンをかけると、なんと30000の文字が・・・
へ～30000なんだぁ？？？？？
えっ？30000ｋｍ！！！おどろいたぁ
慌ててカメラで記念撮影（ホコリっぽいのはお仕事柄勘弁を）
ステラちゃん結構走ったね これからも頑張ってね
ご褒美に、超高級レギュラーガソリンを喉元まで入れてあげました
Ｓ４０２
さて、今回はスバルのお話です
昨日おなじみのセールスマンG氏が工場に来てくれました
カタログを持ってきていただいたのですが、
なんと！！STIから発売の限定車S４０２のカタログです
前回のS４０１の時は無かったワゴンも用意されています
そして、セダン
内装です
カッコイイですでも、高いです
オプション非装備車でセダンが5,355,000円
同じくワゴンで5,491,500円ですって
とても手が出る価格じゃないです
中古のS401を探すのが関の山です
ちなみにボディーカラーは
こんな感じです
エンジン性能は2.5ℓDOHC16バルブターボで
最大出力は285馬力
最大トルクは40.0㎏・ｍ
買える物なら買いたいですけど高すぎますGさん
ミニ軍団
本日はleeママと二人で、お出かけしました
ひこにゃんでも、有名になった彦根に行ってきました
そこの駐車場には
ミニ軍団がいらっしゃいました
自分的には、ミニもいいけどなぁ位なんだけど
でも、新しい方のミニなら乗ってみたいなぁ
どうですか軍曹さん
インプレッサWRX STI
今日は我が愛車ステラさんのオイル交換にディーラーへ行ってきました
なにもオイル交換にディーラーに行かなくても・・・そうですよね
でも他にも目的が！担当セールスマンGさんの面白話を聞きに
行くのも 楽しみなんです 本当にスバルのセールスマンか？？
ってな感じなんですよ まぁとにかくマニアックなんです
またおいおいGさんについては書いていきたいと思いますが
本題のインプレッサです ノーマルインプは以前掲載しましたが
今回はSTIです
凄い迫力です 特にフェンダーの膨らみはラリーファンなら
すぐに飛びつくでしょう 私が気に入ったのは後姿です
ノーマルとは全くの別物です カッコイイ 戦う車です
STIのDVDをGさんからお借りしましたのでこの後じっくり見ます
試乗も進められましたが、この車に乗ってしまうと帰りの道中が悲しく
なってしまうので、丁重にお断りしました
何かあったのか？
本日は滋賀県の佐川美術館に行ってきました
その道中にやけにステキな古い車が多いなぁって思っていました
すると信号待ちのときにディノ246GTを発見写真を撮ろうとしましたが
間に合わずガッカリしてるとこの車が！
ミニカーでしか見たことのない車です
助手席のママに写真を撮ってもらいました
その後、なんとデルタのEVOが赤と白一台ずつ
モーガンや新し目のアルファやら紺メタのガヤルドが走っていきました
もしかして、ROSSOのイベント？
なんだか幸せな一日でした
1年点検
今日はうちのステラが1年点検で1日入院そこで代車を借りました
スバル・インプレッサ1.5L
先月？発売されたばかりの新車です担当セールスマンさんが気を利かせて本日から代車に投入その第一号ドライバーとなれました
インプレッション・とにかくパワー不足（1.5Lでは仕方ないか） 足回りもしなやかといえば聞こえはいいですが、すこしグニャグニァした感じかなでも、普段チョコチョコ乗るのにはいいのかなぁ もしかすると今日ターボバージョンに乗れるかもしれないので、乗り比べちゃいます
インパネ
エンジン
まぁこんな感じですね
乗り味は可も無く不可もなくって感じかな
お待たせしました
やっとＩＴＣのプログラムが出てきました
以前ＩＴＣについては説明済みですので割愛させていただきます
では早速プログラム
プログラムの表紙です
1996年の鈴鹿のプログラムですね もう、11年前になるんですね
見えるかなぁ予選結果です
ポールは クリスチャン・ダナー セカンドローはベルント・シュナイダーですね
アルファ陣営
同じくアルファ勢
こちらはベンツ勢
オペルです
本当に素晴らしいレースでした シケインで見ていましたがフェアで素晴らしいバトルに酔いしれました
マイカー
今日は我が家のマイカーのご紹介
スバル・ステラ（カスタム・スーパーチャージャー）
我が家唯一の車です。
以前はレガシィのBE９という貴重な？2.5Ｌの車に乗っていました
その前が同じくレガシィのＢＧ５ 二代目レガシィワゴンです
そしてその前が、日産シルビアＳ13でした
でもって、その前が日産マーチターボ この車が変わってました
ATなのに、重ステ・・・訳がわからん車です
そして最初に乗った車が親父の車だったホンダアコードでした
この中で一番面白かったのが、シルビアですねぇ結構しっかりしてて
よく曲がりました。今でも乗ってみたい車です
でも今までで一番思い出に残ってる車はマーチターボですねぇ
初めてのマイカーで色んなところへ出かけました 彼女と初めての車デートもこの車だったなぁ(*^_^*)
なぜか、トヨタ車には縁が無いですねぇ 面白みがないんです（あくまでも私だけの感じですが） それに比べるとスバルは面白いですねぇ
新車で買ったワゴンの内装が少し浮いていたのでディーラーに持っていくと、「あ～これ時々あるんですよ～」「治りませんよ」「スバルだからとあきらめてください」だってさ 普通なら怒っちゃうんだろうけど、なんだか外車のようだとたのしくなってきました。しかし機械系は全く丈夫ですねぇ それでスバルが気に入り 3台もスバルを乗り継いでしまいました
ながながと、しょーも無い話にお付き合いありがとうございました
はじめまして
はじめましてleeパパです
宝くじが当たったら、きっとランチアデルタを購入すると決めた
お馬鹿な男の趣味のブログです
本物はまだまだ購入出来そうもないので
ミニカーで我慢です
ちょっと大きなサイズのランチャデルタ達です
これからもよろしくお願いします
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